Contrôler la réception de votre équipement
Un contrôle utile, sans essai dangereux ni renonciation à vos droits.
Avant l’arrivée
Indiquez l’accès au chantier, les créneaux convenus, la zone de dépose, les restrictions de circulation et les moyens de déchargement. Ne présumez pas qu’un chariot présent sur place peut lever n’importe quelle charge. Le transport, la manutention interne, le montage et les vérifications avant utilisation sont à traiter séparément.
Ce que vous pouvez examiner
À la réception, confrontez l’identification, l’état, les accessoires, les documents et la configuration avec l’offre. Signalez les protections absentes, les déformations visibles ou les incohérences de plaque sans faire un essai de charge improvisé. Un bon de transport ne constitue pas un rapport de vérification réglementaire.
Les documents à rapprocher
Notice, déclaration applicable, plaque d’identification, schémas, tableaux de charge et documents de contrôle annoncés doivent être reliés à la référence. La date et le périmètre d’une vérification comptent : un ancien rapport ne prouve pas à lui seul que toutes les conditions actuelles d’utilisation sont remplies.
Documenter une différence
Décrivez les faits : référence différente, pièce absente, surface abîmée ou quantité incorrecte. Si possible, portez des réserves précises et conservez les photographies utiles. Une réserve vague n’aide pas à identifier le problème, mais son absence ne supprime pas les droits légaux contre le vendeur.
Après le départ du transporteur
Un défaut peut apparaître lors du déballage ou de l’utilisation autorisée. Signalez-le avec les éléments disponibles ; ne le reproduisez pas dans des conditions dangereuses. Utilisez le suivi pour relier la demande à la commande. Un statut livré ne clôt pas automatiquement une difficulté signalée ensuite.